Wat zien we?
Na een gestage verbetering van de milieuprestaties van nieuwe auto’s op de Vlaamse markt zien we vanaf 2020 een versnelling optreden. De gemiddelde CO2-uitstoot daalde met gemiddeld 12% per jaar en in 2024 zelfs met bijna 20%, om in 2025 verder te dalen tot een waarde van 57,0 gram CO2-eq./km. Tegelijk steeg de gemiddelde ecoscore met ca. 1,8 eenheden, met in 2023 en 2024 de sterkste stijgingen van respectievelijk 2,3 en 2,2 eenheden, met een iets kleinere stijging van 1.4 eenheden in 2025.Deze verbeteringen vallen te verklaren door het almaar stijgende aandeel aan voertuigen die op alternatieve brandstoffen rijden (elektrisch, CNG, LPG of biobrandstoffen) en die nu 64% van het marktaandeel vertegenwoordigen.
Waar willen we naartoe?
In een circulaire economie willen we dat de milieu-impacten van productie en gebruik van producten minimaal zijn. Voor personenwagens weegt vooral de gebruiksfase door. Via de introductie van nieuwe personenwagens vinden nieuwe technologieën hun weg naar het Vlaamse voertuigenpark. De recente en versnellende elektrificatie van het wagenpark impliceert een vermindering van het rechtstreekse verbruik van benzine en diesel met bijhorende verbeteringen in milieuprestaties. Zowel de materiële samenstellingen van nieuwe wagens als de materialenverhalen achter de technologieën dienen evenwel verder bekeken te worden voor een circulaire afweging; deze zullen verder evolueren als gevolg van de voortschrijdende hernieuwbare energietransitie.
